Кріплення автомобільного двигуна є джерелом енергії автомобіля. Більшість автомобільних двигунів є тепловими силовими агрегатами, які називають тепловими двигунами. Тепловий двигун перетворює тепло, що виділяється при згорянні палива, в механічну енергію шляхом зміни стану робочого тіла.
ДетальнішеНадіслати запитКріпильні елементи для дверей автомобіля складаються з дверної панелі, внутрішньої панелі дверей, дверної та віконної рами, направляючої канавки для дверного скла, дверної петлі, дверного замка та аксесуарів для дверей та вікон. Щоб підвищити безпеку, внутрішня сторона зовнішньої пластини зазвичай встановлюється з планками проти зіткнення. Внутрішня пластина та зовнішня пластина поєднуються за допомогою фланцевих, склеювальних та шовних зварювальних швів, спрямованих на різну опорну силу, вимагаючи, щоб зовнішня пластина мала вагу, а внутрішня пластина була сильною за жорсткістю та здатною витримувати більшу силу удару .
ДетальнішеНадіслати запитНаправляюча автомобільного вікна — це частина, яка використовується в автомобільному вікні. Направляюча автомобільного вікна — це матриця, яка завершує лише один процес одним рухом преса. Його можна розділити на штампи для штампування, штампи для згинання, штампи для витягування, штампи для обробки отворів і штампи для формування.
ДетальнішеНадіслати запитКріплення люка для автомобіля встановлюється на даху автомобіля, що забезпечує ефективну циркуляцію повітря всередині автомобіля і збільшує надходження свіжого повітря. У той же час люк на даху також може розширити огляд і потреби зйомки мобільної фотографії.
ДетальнішеНадіслати запитШарнір або шарнір — це механічний пристрій, який використовується для з’єднання двох твердих тіл і забезпечення обертання між ними. Дверні петлі автомобіля можуть бути виготовлені з рухомих компонентів або складних матеріалів.
ДетальнішеНадіслати запитСтаціонарні деталі двигуна та радіатора є ключовим компонентом системи охолодження двигуна з водяним охолодженням. Двигун охолоджується примусовою циркуляцією води, яка є теплообмінним пристроєм для забезпечення безперервної роботи двигуна в нормальному температурному діапазоні.
ДетальнішеНадіслати запит