Класифікація автомобільних протиналітних балок

Передня і задняавтомобільні протиударні балкице пристрої, за допомогою яких транспортний засіб може витримати силу удару вперше. Важливою концепцією пасивної безпеки кузова автомобіля є отримання невеликої сили і всього кузова. Відверто кажучи, вдаряється певне положення кузова автомобіля. Якщо тільки цій частині дозволено витримувати силу, то досягнутий ефект захисту буде дуже поганим. Якщо вся конструкція скелета може витримувати силу в певній точці, сила сили в точці може бути мінімізована, особливо передні та задні сталеві балки, що запобігають зіткненню, відіграють тут очевидну роль.

Дверіавтомобільні протиударні балки, які є сталевими або алюмінієвими структурними компонентами, встановлюються всередині дверей і не видно ззовні. Деякі мають вертикальне розташування, тоді як інші застосовують діагональний візерунок, який простягається від дверної рами внизу до нижнього краю. віконне скло. Незалежно від свого конкретного розташування дверна балка проти зіткнення розроблена як додатковий енергопоглинаючий захисний шар, який може зменшити зовнішні сили, які можуть відчувати пасажири. Факти довели, що захисний ефект дверей проти промінь зіткнення дуже очевидний, коли автомобіль вдаряється об нерухомий об’єкт (наприклад, дерево).