Кронштейн підлокітника автомобільного сидіння

У відомому рівні техніки вузол підлокітника зазвичай містить опору підлокітника, опора підлокітника забезпечена монтажним отвором, а втулку запресовано в монтажний отвір. У попередньому рівні техніки втулка та основа мають посадку з натягом, а втулка та вал мають посадку з зазором. Якщо зазор великий, деталі обертаються з шумом, швидкість обертання дуже висока і немає опору; Якщо зазор занадто малий, його важко обертати, і знос між втулкою та валом є серйозним, що спричинить певну корозію валу та скоротить термін служби; Таким чином, точність обробки продукту є високою, збірка складна, а перешкоди непридатні для контролю. Тому, як розробити опору підлокітника автомобільного сидіння, стало проблемою, яку потрібно вирішити.

Поперечні балки підлоги автомобіля, деталі шасі автомобіля, деталі вихлопної системи автомобіля, петля поручня автомобіля, дверна петля автомобіля, компоненти автомобільних сидінь, дверний комп’ютер, дверні аксесуари, внутрішнє посилення дверей автомобіля, відповідні компоненти важеля керування qic, компоненти даху автомобіля, Передня задня балка запобігання зіткненню автомобіля, бічна балка автоматичного зіткнення автомобіля, пилозахисний чохол для гальм автомобіля, кронштейни для кріплення багажу автомобіля, хрестовина автомобіля, внутрішнє оздоблення колеса автомобіля, компоненти шасі автомобіля, рейка автомобільного сидіння, бічні панелі автомобільного сидінняã Автомобільні сидіння, металеві частини автомобільного багажника, деталі віконних рейок автомобіля, корпус подушки безпеки автомобіля

1) Кронштейн підлокітника автомобільного сидіння, як правило, є безперервною матрицею, яка може завершити процеси штампування, фланцювання, згинання, глибокої витяжки, тривимірного формування та складання складних деталей, зменшити проміжне перенесення та повторне позиціонування, а також збільшити кількість станцій не впливає на ефективність виробництва, тому він може штампувати дуже маленькі прецизійні деталі.

2) Під час безперервного штампування оператору не потрібно тягнутися до небезпечної зони матриці. Для масового виробництва також використовується автоматичний механізм подачі, а пристрій виявлення безпеки встановлено в формі.

3) ступінь складності адаптації до вимог партії та точності.

4) Тривалий термін служби та низька вартість.

Ми дуже професійно розробляємо та виготовляємо прогресивні матриці середнього та великого розміру та матриці для перенесення середніх розмірів і маємо перевагу в аспекті часу доставки та контролю вартості. Ми підтримуємо доставку.

Потім кронштейн підлокітника автомобільного сидіння пройшов контроль якості ISO 9001:2015.

Forsight є одним із виробників і постачальників кронштейнів підлокітників для автомобільних сидінь у Китаї, якщо вас цікавить кронштейн для підлокітників для автомобільних сидінь, ви можете зв’язатися з нами!